Каталог товаров
Выходные обороты, об/мин
Мощность, кВт
Крутящий момент, Нм
0,1 - 373
0,09 - 15
4 - 2251
NMRV-SDRV-SPCRV-SKA-SKAB-SKF-SKAF-SK-SKAZ-SMBH
2,59 - 411
0,09 - 200
15 - 26255
R-SRF-SRDF-SRD-SMNHLМЦ2СRCV
2,70 - 371
0,09 - 200
13 - 26255
F-SFAB-SFAF-SFA-SFF-SFAZ-SSPN3МПZ
Выходные обороты, об/мин
Мощность, кВт
Крутящий момент, Нм
0,05 - 10,45
0,09 - 22
155 - 25658
FR-SFAR-SFFR-SFAFR-SFABR-SFAZR-S
0,03 - 14,89
0,09 - 45
150 - 71563
KR-SKAR-SKFR-SKAFR-SKABR-S
0,05 - 14,29
0,09 - 22
113 - 25825
RR-SRFR-SRDR-SRDFR-S
Мощность, кВт
Номинальный ток, А
0,75 - 4
2,5 - 9,6
0,75 - 1200
2,5 - 2400
0,2 - 3,7
2,3 - 13,3
0,7 - 1,5
2,3 - 7
0,2 - 3,7
1,6 - 10
0,4 - 55
2,3 - 112
0,2 - 630
2,3 - 1100
0,4 - 160
2,3 - 304
Тормозные модулиДросселиТормозные резисторы
Номинальный ток, А

Преобразователи частоты Аксессуары (опции) Тормозные модули

В наличии
СПАРКС
Цена по запросу
В наличии

Тормозные модули.

Доставка оборудования за наш счет*
  • Описание
  • Характеристики

Тормозные модули предназначены для рассеивания кинетической энергии, выделяемой преобразователем частоты при резком торможении приводного механизма.
При торможении электродвигатель возвращает свою энергию назад в преобразователь частоты, то есть начинает работать в режиме рекуперации (генератора), в результате этого происходит повышение напряжения в зоне постоянного тока из-за выделения энергии, которая гасится с помощью тормозных резисторов.

Тормозные блоки серии EDSDB в основном используются с трехфазными асинхронными двигателями, которые приводится в действие инвертором/приводом переменного тока. Они могут поглощать регенерируемую энергию от двигателя, когда он замедляется, тогда тормозной блок EDSDB будет потреблять энергию термическим способом с помощью резисторов. Таким образом, двигатель может своевременно сделать быструю остановку.

Тормозные модули могут применяться не только на инверторах марки ENC, но и на других изделиях. Пользователи могут выбрать подходящий тип тормозного устройства в зависимости от мощности инвертора, степени напряжения и тормозной способности. Таким образом, тормозной блок может работать с максимальной производительностью.

Наши продукты используют интеллектуальную технологию управления микрокомпьютером с одним чипом. Когда они работают параллельно, нет необходимости в организации режима ведущий-ведомый, что более удобно.


Наверх
Опросный лист для заказа мотор-редуктора